Уважаемый пользователь 
Регистрация: 22.11.20
Сообщений: 2101
Уровень: 37
|
| |
Силовой агрегат является самой главной частью всякого автомобиля, и проблемы с ним, как правило, оборачиваются большими затратами. В то же время информации по данным узлам весьма немного даже сегодня, когда в онлайне, казалось бы, возможно отыскать ответы на любые вопросы.
Изменить положение призван портал Otoba.ru, который является огромной энциклопедией по силовым агрегатам различных марок авто. В частности, по ссылке https://otoba.ru/dvigatel/hyundai/g4gc.html детально описан двигатель G4GC. Найти на ресурсе что-то подходящее вашей модели можно независимо от времени выпуска и иных характеристик. Помимо наиболее распространённых моделей имеются и довольно редкие варианты. Есть сведения как по бензиновым, так и по дизельным решениям.
Какие характерные черты имеют силовые агрегаты Hyundai. В первую очередь необходимо посмотреть на маркировку. Так, в обычных моделях 1-ой буквой классифицируется бензинной, дизельный либо гибридный разновидности. Далее следует цифра, которая указывает на число цилиндров. Затем идёт буква, которая сообщает семейство, а потом цифра.
Среди различных мифов о силовых агрегатов данного южнокорейского производителя возможно отметить пару. В первую очередь это то, что ресурс подобных двигателей будто не превосходит 180-200 тысяч километров. Однако статистика демонстрирует, что на дорогах попадаются образцы, которые трудятся вдвое больше. Самое важное – менять масло в соответствии с паспортным регламентом.
Вторым фактором считается то, что силовые агрегаты якобы имеют невысокое качество по причине изготовления в Китае. На самом деле в Поднебесной сегодня производят двигатели многие мировые бренды, в том числе и европейские, и тут нет чего-то ужасного. Поскольку изготовление производится на официальном заводе Хендай, что даёт возможность гарантировать качество силового агрегата.
Ну и третьим заблуждением является то, что алюминиевый блок якобы не годится к ремонту и считается по сути одноразовым. На деле гильзы цилиндров тут легко меняются на чугунные, это даёт возможность выполнять ремонт несколько раз. Причём затраты в данном случае станут сопоставимы с теми, что присутствуют с чугунными. |
|
Форум 
Двигатели Hyundai - где найти всю необходимую информацию
Распечатать
Письмо другу
Новые первыми
Старые первыми
Дерево
